Por Redação
O senador Omar Aziz (PSD-AM), atual representante do Amazonas no Senado Federal (2023–2031) e ex-governador do estado (2010–2014), consolidou sua atuação política com forte foco na destinação de emendas parlamentares para obras de infraestrutura. Rodovias, pavimentação urbana e projetos logísticos estão no centro de sua agenda, enquanto temas ambientais e disputas jurídicas passaram a acompanhar parte dessas iniciativas.
Emendas parlamentares como estratégia de poder
No Congresso Nacional, Omar Aziz tem utilizado emendas parlamentares como principal instrumento de intervenção política no Amazonas. Por meio desses recursos, o senador direciona verbas para obras viárias e projetos estruturantes em municípios do interior, reforçando sua presença política e ampliando sua influência regional.
Entre os exemplos recentes está a pavimentação da rodovia AM-366, financiada com recursos vinculados ao programa Calha Norte. A obra, no entanto, enfrentou questionamentos relacionados ao licenciamento ambiental, reacendendo o debate sobre o equilíbrio entre desenvolvimento e preservação ambiental na Amazônia.
BR-319: bandeira política e controvérsia ambiental
Outro eixo central da atuação de Omar Aziz é a defesa da recuperação da BR-319, rodovia federal que liga Manaus (AM) a Porto Velho (RO). Para o senador, a revitalização da estrada é estratégica para a integração econômica do Amazonas e a redução dos custos logísticos da região.
Entretanto, a BR-319 se tornou um dos temas mais sensíveis da política ambiental brasileira. Órgãos ambientais, Ministério Público e entidades socioambientais alertam para riscos de desmatamento e impactos ambientais,tal como Marina silva que Omar enfrentou com firmeza e realidade. enquanto lideranças políticas defendem a obra como essencial para o desenvolvimento regional.
Nesse contexto, a defesa da BR-319 também se transformou em uma guerra que Omar e a bancada do Amazonas parece está vencendo com o sim do presidente Lula que prometeu que asfaltará 319, mobilizando discursos sobre soberania, desenvolvimento e isolamento logístico do Amazonas.
Licenciamento ambiental e embates no Congresso
No Senado, Omar Aziz participa ativamente do debate sobre a modernização da legislação ambiental, incluindo o Projeto de Lei nº 2.159/2021, conhecido como Lei Geral do Licenciamento Ambiental.
O projeto divide o Congresso e a sociedade civil. De um lado, parlamentares defendem a simplificação dos processos para destravar obras e investimentos. De outro, críticos apontam riscos de enfraquecimento das regras ambientais.
A posição de Omar Aziz se insere nesse campo de disputa, refletindo a tensão entre interesses econômicos, pressões políticas e a agenda ambiental.
Trajetória política e capital político
A carreira de Omar Aziz inclui passagem pelo governo do Amazonas entre 2010 e 2014, período marcado por investimentos em infraestrutura e alianças políticas estratégicas. No Senado, ganhou projeção nacional ao presidir a CPI da Pandemia, papel que ampliou sua visibilidade e influência no cenário político brasileiro.
Hoje, Omar Aziz figura como um dos principais articuladores políticos do Amazonas em Brasília, com atuação voltada para a captação de recursos federais e defesa de projetos estruturantes.
Obras, política e narrativa pública
Apesar da formação em engenharia civil, a maioria das “obras” associadas ao nome de Omar Aziz na atual legislatura não corresponde à execução direta, mas sim a projetos financiados por emendas parlamentares. Esse modelo evidencia o papel institucional do senador como articulador político e gestor de recursos orçamentários.
Ao mesmo tempo, sua atuação revela como a política de emendas se tornou um instrumento central de poder no Congresso, especialmente em estados com forte dependência de investimentos federais.
Entre o desenvolvimento e a controvérsia
A trajetória recente de Omar Aziz sintetiza um dilema recorrente da política amazônica: como conciliar desenvolvimento, infraestrutura e preservação ambiental. Entre emendas, rodovias e disputas legislativas, o senador segue ocupando posição estratégica no debate sobre o futuro do Amazona e figura como líder nas pesquisas para o governo de 2026.
